CFMOTO 675SR-R
Esportiva de média cilindrada com tricilíndrico de 675 cm³ e 91 cv, suspensão KYB ajustável e freios J.Juan com pinças radiais.
Destaques
- Tricilíndrico em linha de 675 cm³ com 91 cv a 11.000 rpm
- Garfo invertido KYB de 41 mm totalmente ajustável
- Discos duplos de 300 mm com pinças radiais J.Juan
- Embreagem deslizante CF-SC e 189 kg
A 675SR-R é a esportiva que coloca a CFMOTO na briga das médias carenadas. O motor é um tricilíndrico em linha de 675 cm³, com 91 cv a 11.000 rpm e 70 Nm a 8.250 rpm, câmbio de seis marchas e embreagem deslizante CF-SC.
A ciclística tem garfo invertido KYB de 41 mm totalmente ajustável, monoamortecedor KYB com ajuste de pré-carga e retorno, discos duplos de 300 mm com pinças radiais de quatro pistões J.Juan e ABS de série. Rodas de 17 polegadas com pneus CST, tanque de 15 litros e 189 kg completam o pacote.
Ficha técnica
Motor
- Tipo
- Tricilíndrico em linha, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC
- Cilindrada
- 675 cm³
- Diâmetro x curso
- 72 x 55,2 mm
- Alimentação
- Injeção eletrônica Bosch
- Potência máxima
- 91 cv (67 kW) a 11.000 rpm
- Torque máximo
- 70 Nm a 8.250 rpm
Transmissão
- Câmbio e embreagem
- 6 marchas; embreagem multidisco banhada a óleo com deslizamento (CF-SC)
Ciclística
- Suspensão dianteira
- Garfo invertido de 41 mm, totalmente ajustável, KYB
- Suspensão traseira
- Monoamortecedor, ajuste de pré-carga e retorno, KYB
- Freios
- Discos duplos dianteiros de 300 mm, pinça radial de 4 pistões, J.Juan / disco simples traseiro de 240 mm, pinça flutuante de 1 pistão
- ABS e eletrônica
- ABS de série
- Rodas
- 17" de liga leve, dianteira e traseira
- Pneus
- 120/70 R17 CST S3N / 180/55 R17 CST S3N
Dimensões e capacidades
- Comprimento x largura x altura
- 2.020 x 728 x 1.105 mm
- Entre-eixos
- 1.400 mm
- Vão livre do solo
- 140 mm
- Tanque de combustível
- 15 litros
- Peso
- 189 kg
Equipamentos
- Cores
- Nebula Black, Nebula White, Aerolite Grey
- Garantia
- 5 anos
Fonte da ficha técnica: CFMOTO Benelux (cfmotobenelux.com). Dados podem variar na versão homologada para o Brasil.