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Honda Africa Twin 2027: motor cresce para 1.150 cm³, ganha 16% de potência e versão inédita Enduro Sports

Por Redação MotoMania BR

Honda Africa Twin 2027: motor cresce para 1.150 cm³, ganha 16% de potência e versão inédita Enduro Sports

A Honda antecipou a nova geração da Africa Twin, que será apresentada ao público no EICMA 2026, em Milão. A big trail passa pela mudança mais profunda dos últimos anos: o motor cresce, o quadro é novo, a suspensão eletrônica vira item de série e a família ganha uma terceira versão, a inédita Africa Twin Enduro Sports.

A linha 2027 fica assim dividida em três modelos: a Africa Twin "standard", a Adventure Sports, voltada a viagens longas, e a nova Enduro Sports, com foco no fora de estrada.

Honda Africa Twin Adventure Sports 2027 branca, azul e vermelha com rodas raiadas douradas, vista três-quartos
Africa Twin Adventure Sports 2027: motor de 1.150 cm³ e suspensão Showa EERA de série.

Motor. O bicilíndrico paralelo deixa de ser o CRF1100L e passa a se chamar CRF1150L, indicando o aumento de cilindrada. Segundo a Honda, a potência máxima sobe 16% e o torque, cerca de 7%, com ganho de força principalmente nas rotações médias — justamente a faixa mais usada em viagens e na terra. A marca ainda não divulgou os números absolutos.

Chassi e suspensão. A Africa Twin 2027 estreia quadro novo e balança traseira mais leve. A posição de pilotagem foi revista e o centro de gravidade ficou mais baixo, o que deve deixar a moto mais fácil de manobrar em baixa velocidade. Outra mudança importante é que a suspensão semiativa Showa EERA, antes restrita a versões mais caras, passa a ser de série.

Tecnologia. O painel agora é uma tela sensível ao toque de 7 polegadas, com conexão sem fio ao smartphone, e a partida passa a ser por chave presencial.

Frente da Honda Africa Twin Adventure Sports 2027 com faróis de LED e faróis auxiliares
Na Adventure Sports, o radar do pacote Honda SENSING RIDE fica escondido na carenagem frontal.

Adventure Sports com radar. A versão de viagem pode vir com o pacote Honda SENSING RIDE, um conjunto de assistências ao piloto baseado em radar com dez funções, que trabalha integrado ao câmbio de dupla embreagem DCT. É a resposta da Honda aos sistemas de piloto automático adaptativo e alerta de colisão que já equipam rivais como BMW R 1300 GS Adventure e Ducati Multistrada V4.

Ilustração do sistema de assistência à frenagem de emergência da Honda Africa Twin com radar detectando um carro à frente
Uma das funções do SENSING RIDE é a assistência de frenagem de emergência.

Enduro Sports, a novidade da família. A terceira versão é a mais aventureira da linha. Ela tem carenagem inspirada nas motos de rali, para-lama dianteiro alto, maior distância livre do solo, curso de suspensão ampliado e modos de pilotagem específicos para o fora de estrada. A ideia é atender quem quer uma Africa Twin mais próxima das raízes do rali Paris-Dakar, que deram origem ao nome.

Preço e Brasil. A Honda ainda não divulgou preços, ficha técnica completa nem datas de chegada às lojas da nova Africa Twin. No Brasil, onde a geração atual é produzida em Manaus, também não há confirmação de quando a linha 2027 deve desembarcar — mas, pelo peso do modelo no mercado nacional, a tendência é que ele não demore a chegar.