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LANÇAMENTOS06 OUT 2026

Triumph antecipa linha 2027 com quatro novidades: Bonneville T40, Tiger 1200, Street Triple 798 RS e Tiger 900

Por Redação MotoMania BR

Triumph antecipa linha 2027 com quatro novidades: Bonneville T40, Tiger 1200, Street Triple 798 RS e Tiger 900

A Triumph abriu oficialmente a temporada de novidades para 2027 com uma campanha batizada de "Go Further" ("Vá mais longe"). A fabricante britânica confirmou quatro modelos totalmente novos para o próximo ano-modelo: a inédita Bonneville T40, já revelada por completo, e as novas gerações da Tiger 1200, da Street Triple RS — que passa a se chamar Street Triple 798 RS — e da Tiger 900, que terão suas apresentações completas escalonadas entre outubro e dezembro.

Na prática, a Triumph mexe ao mesmo tempo em três pilares da sua linha: a família clássica Bonneville, as aventureiras Tiger e a naked esportiva Street Triple. As fotos oficiais já mostram as quatro motos lado a lado, mas, com exceção da T40, a marca ainda guarda fichas técnicas, preços e detalhes de equipamento para as datas de revelação.

Triumph Bonneville T40 2027 nas cores branca e preta, vista dianteira três-quartos
Bonneville T40: a primeira Bonneville com motor monocilíndrico de 400 cm³ da série TR, com 32 cv e 36 Nm.

Bonneville T40 — "Um novo ícone". É a única das quatro já apresentada por completo. A T40 leva o visual clássico das Bonneville — tanque em gota, rodas raiadas, amortecedores duplos e escapamento do tipo peashooter — para a plataforma de 400 cm³ da série TR, a mesma das Speed 400, Scrambler 400 X, Tracker 400 e Thruxton 400. O monocilíndrico de 398 cm³ ganhou cabeçote e comandos revisados e um acerto próprio, focado em torque em baixa: são 32 cv a 7.000 rpm e 36 Nm a 5.000 rpm. O pacote de tecnologia é o mais completo já visto nas 400 da marca, com painel TFT circular de 4 polegadas com navegação completa, ABS e controle de tração sensíveis à inclinação, cinco modos de pilotagem e piloto automático. Há ainda uma versão T40 Black, com pintura cinza e preto fosco, motor e escapamento escurecidos e banco marrom. Os preços ainda não foram divulgados — nem mesmo nos Estados Unidos, onde o site oficial informa "preço em breve".

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2027 branca e preta com suspensão dourada e rodas raiadas
Nova Tiger 1200, aqui na versão Rally Explorer: revelação completa marcada para 27 de outubro.

Tiger 1200 — "Aventureira épica". Topo de linha entre as aventureiras da marca, a nova Tiger 1200 terá, segundo a Triumph, mais potência e ainda mais refinamento do tricilíndrico de 1.200 cm³, nova tecnologia de assistência ao piloto e "a suspensão mais sofisticada já instalada em uma motocicleta Triumph". A promessa é de uma moto capaz de atravessar continentes, mas também mais rápida e divertida nas curvas. A foto oficial mostra a versão Rally Explorer, com rodas raiadas, protetores tubulares, protetor de cárter e garfo dourado. A apresentação completa acontece em 27 de outubro.

Triumph Street Triple 798 RS 2027 azul com detalhes em amarelo fluorescente
Street Triple 798 RS: novo tricilíndrico derivado da Moto2, chassi inédito e revelação completa em 17 de novembro.

Street Triple 798 RS — "Forjada na pista". A mudança de nome já entrega a principal novidade: a Street Triple abandona o tricilíndrico de 765 cm³ e passa a usar um motor de 798 cm³ totalmente novo, derivado do propulsor que a Triumph fornece com exclusividade para a Moto2. A marca afirma que esta será a Street Triple mais potente, mais leve e mais avançada da história, com chassi inteiramente novo e eletrônica ajustável de última geração. Em agosto, a Triumph já havia anunciado que o motor da Moto2 para 2027 teria nova cilindrada, cerca de 6% mais potência de pico e 2 kg a menos. A revelação completa da naked está marcada para 17 de novembro.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2027 azul com grafismos em amarelo fluorescente
Nova Tiger 900 Rally Pro: chassi atualizado e conectividade de nova geração de série. Apresentação em 15 de dezembro.

Tiger 900 — "Pode vir". Fechando o pacote, a aventureira média da marca chega com chassi atualizado, tecnologia mais inteligente e conectividade de nova geração de série. A Triumph promete "capacidade máxima de aventura com proporções perfeitas", tanto no asfalto quanto fora dele. A foto divulgada mostra a versão Rally Pro, com rodas raiadas, suspensão de longo curso com garfo dourado e protetores de motor. A revelação completa acontece em 15 de dezembro.

E no Brasil? A Triumph do Brasil ainda não se pronunciou sobre a linha 2027. Tiger 1200, Tiger 900 e Street Triple RS fazem parte do catálogo nacional da marca, o que torna as novas gerações candidatas naturais ao mercado brasileiro. A Bonneville T40, por sua vez, chega a uma família 400 que já vende bem por aqui — Speed 400, Scrambler 400 X e as recém-lançadas Tracker 400 e Thruxton 400 — e poderia se tornar a porta de entrada mais acessível para o nome Bonneville no país. O MotoMania BR vai acompanhar cada uma das revelações e trará fichas técnicas completas assim que forem divulgadas.