CFMOTO
A chinesa que virou parceira da KTM e chegou ao Brasil mirando o segmento premium acessível
A CFMOTO (Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd.) foi fundada em 1989 em Hangzhou, na China, e cresceu primeiro no mundo dos quadriciclos e side-by-sides (ATVs e UTVs), segmento em que é uma das maiores fabricantes globais. Nas motocicletas, ganhou projeção internacional pela parceria de longa data com a KTM: a CFMOTO monta motores e modelos do grupo austríaco na China e usa parte dessa engenharia nos seus próprios produtos, como a família de motores bicilíndricos de 800 cm³.
No Brasil, a marca apresentou sua linha em 2026 e iniciou a operação com modelos que vão da esportiva de entrada 450SR à adventure 450MT (vendida como Ibex 450 em alguns mercados), passando por nakeds e pela linha de inspiração clássica CL-X. A proposta é oferecer pacotes de equipamento — TFT, ABS Bosch, controle de tração, embreagem deslizante — em faixas de preço abaixo das rivais japonesas e europeias.
As fichas técnicas abaixo têm como base a documentação oficial da CFMOTO na Europa. Potências, pesos e itens de série podem variar na versão homologada para o Brasil.
Modelos (5)
Adventure-touring: rodado misto, tanques grandes e proteção para viagem, do 450 ao 800.
CFMOTO 450MT
Adventure leve de 449 cm³ com rodas de 21"/18", suspensão KYB ajustável e ABS Bosch desligável na traseira — uma das porta-vozes da marca no país.
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CFMOTO 800MT-X
Adventure de 799 cm³ com roda dianteira de 21", IMU Bosch de 6 eixos, quickshifter e tanque de até 30,5 litros.
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