CFMOTO
A chinesa que virou parceira da KTM e chegou ao Brasil mirando o segmento premium acessível
A CFMOTO (Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd.) foi fundada em 1989 em Hangzhou, na China, e cresceu primeiro no mundo dos quadriciclos e side-by-sides (ATVs e UTVs), segmento em que é uma das maiores fabricantes globais. Nas motocicletas, ganhou projeção internacional pela parceria de longa data com a KTM: a CFMOTO monta motores e modelos do grupo austríaco na China e usa parte dessa engenharia nos seus próprios produtos, como a família de motores bicilíndricos de 800 cm³.
No Brasil, a marca apresentou sua linha em 2026 e iniciou a operação com modelos que vão da esportiva de entrada 450SR à adventure 450MT (vendida como Ibex 450 em alguns mercados), passando por nakeds e pela linha de inspiração clássica CL-X. A proposta é oferecer pacotes de equipamento — TFT, ABS Bosch, controle de tração, embreagem deslizante — em faixas de preço abaixo das rivais japonesas e europeias.
As fichas técnicas abaixo têm como base a documentação oficial da CFMOTO na Europa. Potências, pesos e itens de série podem variar na versão homologada para o Brasil.
Modelos (5)
Nakeds de desenho anguloso assinado pela Kiska, o mesmo estúdio que desenha as KTM.
CFMOTO 450NK
Naked de 449,5 cm³ com o mesmo motor da 450SR, desenho anguloso da Kiska e ABS/TCS de série.
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CFMOTO 800NK
Naked de 799 cm³ com 95 cv, motor da parceria com a KTM, ABS em curva e painel TFT com módulo 4G.
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